Trek Bar/Stem Trek Madone SLR 440X110 Matte Deep Smoke
Art.Nr. W5285521Farbe: DEEP SMOKE
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Produktdetails
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Das geschmeidige, schlanke und aerodynamische Domane SL 5 ist bereit für holprige Straßen und lange Tage im Sattel. Der leichte Rahmen aus 500 Series OCLV Carbon kommt mit hinterem IsoSpeed, um Straßenunebenheiten zu entschärfen und Ermüdungserscheinungen zu reduzieren, während das integrierte Cockpit für ein schlankes Setup sorgt. Es ist mit einem zuverlässigen Shimano 105-Antrieb bestückt, punktet mit allwettertauglichen Scheibenbremsen und ermöglicht die Unterbringung von notwendigen Utensilien im integrierten, leicht zugänglichen Staufach. Und dank Reifenfr… du ein Bike willst, das für die Langstrecke gebaut ist, und du das Fahrgefühl der vibrationsdämpfenden IsoSpeed-Technologie und von leichtem Carbon bevorzugst. Du bist auf glattem Asphalt, holprigen Straßen und auch abseits davon unterwegs und willst ein Bike mit viel Reifenfreiheit und zuverlässiger Bremsleistung.Einen leichten, optimierten Rahmen aus 500 Series OCLV Carbon mit vibrationsdämpfendem hinterem IsoSpeed, kraftvoll zupackende Flat Mount-Scheibenbremsen, eine Shimano 105-Komplettgruppe mit 2x11-Schaltung und Tubeless Ready-Laufräder mit breiteren Reifen im Format 700 x 32C. Das integrierte Cockpit, das interne Staufach, die Befestigungspunkte am Oberrohr und die interne Zugführung tragen zum hohen Potenzial und zum schlanken Look des Bikes bei.Carbon, Komfort, Leistung: Das Domane SL 5 ist prädestiniert für lange Ausfahrten. Sein leichter und schneller Carbonrahmen, die stabile Endurance-Geometrie und das vibrationsdämpfende hintere IsoSpeed erhöhen den Komfort auf langen Ausfahrten erheblich. Der höherwertige Shimano 105-Antrieb ist ein weiterer Pluspunkt – und die kraftvoll zupackenden Scheibenbremsen ermöglichen dir, breitere Reifen zu fahren.- Der schlanke, komplett neue Rahmen verringert das Gesamtgewicht des Bikes und stellt dir dank optimierter Kammtail-Rohrprofile zusätzliche Geschwindigkeit zur Verfügung.- Dieses Bike ist extrem vielseitig und supergeschmeidig und eignet sich gleichermaßen für Rennen, Vereinsausfahrten und Ganztagesabenteuer auf offener Straße.- Das vibrationsdämpfende hintere IsoSpeed schluckt ermüdende Straßenunebenheiten für geschmeidigere und komfortablere Ausfahrten.- Das schlanke interne Staufach bietet eine vielseitige Möglichkeit zur Unterbringung von Werkzeug und Ausrüstung, während sich am Oberrohr eine praktische Tasche sauber und sicher anschrauben lässt.- Die stabile Endurance-Geometrie ist komfortabel über längere Distanzen, ohne dem Rad seine Renngene zu nehmen.Der KomfortvorteilDas nochmals verfeinerte IsoSpeed schluckt ermüdende Fahrbahnunebenheiten und spart Gewicht, damit du länger kraftvoller in die Pedale treten kannst.Podium-erprobter SpeedDas neue Domane Carbon ist aufgrund der aerodynamischen Verbesserungen und seiner ultraleichten Konstruktion schneller als je zuvor und konnte bereits auf den berühmt-berüchtigten Kopfsteinpflasterpassagen von Paris-Roubaix einen Sieg eingefahren.Leichter als je zuvorDas leichte und robuste 500 Series OCLV Carbon sowie eine neue gewichtsoptimierte Konstruktion machen es zu unserem leichtesten Domane SL Disc aller Zeiten.Vielseitige ReifenfreiheitAusgestattet ist es mit schnell rollenden 32 mm breiten Reifen, aber dank der Reifenfreiheit bis 38-mm-Reifen kannst du von glattem Asphalt bis leichtem Schotter alles unter die Räder nehmen.Interne AufbewahrungDank im Unterrohr integriertem Staufach und Aufnahmepunkten am Oberrohr hast du auf deinen Ganztagestouren stets genug Stauraum zur Verfügung.Raffinierte IntegrationDas Domane mit seiner verborgenen Zug-/Leitungsführung und der verborgenen Sattelstützenklemmung zeichnet durch eine noch nie dagewesene Integration aus.Geschlecht: UniRahmen: 500 Series OCLV Carbon, IsoSpeed, integriertes Staufach, konisches Steuerrohr, interne Zugführung, 3S-Kettenführung, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x12 mm SteckachseRahmengröße: 62Rahmenmaterial: CarbonGangschaltung: Shimano 105 R7000, langer Käfig, max. 34 Z. an größtem RitzelAnzahl Gänge: 1Schalthebel: Shimano 105 R7020, 11fach // Shimano 105 R7020, 11fachHinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano 105Shimano RT70, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mmMax. BremsscheibenduVorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano 105Shimano RT70, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mmMax. BremsscheibenduGabel: Domane SL, Carbon, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Schutzblechösen, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 12 x 100 mm SteckachseSchaltwerk vorne: Shimano 105 R7000, AnlötversionSchaltwerk hinten: Shimano 105 R7000, langer Käfig, max. 34 Z. an größtem RitzelKurbelsatz: Shimano 105 R7000, 50/34 (Compact), 175 mm KurbelarmlängePraxis, T47, mit Gewinde, innen gelagertKassette: Shimano 105 HG700-11, 11-34, 11-fachKette: Shimano 105 HG601, 11fachLenker: Bontrager Elite IsoZone VR-SF, Aluminium, 31,8 mm, interne Di2-Kabelführung, 75 mm Reach, 128 mm Drop, 44 cm BreiteLenkervorbau: Trek RCS Pro, -7 Grad, 110 mm LängeSattel: Bontrager Verse Comp, Stahlstreben, 145 mm BreiteSattelstütze: KVF Aero-Carbonsattelstütze, 20 mm Versatz, 320 mm LängeRäder: Bontrager Paradigm SL, Tubeless Ready, 24-Loch, 21 mm Innenweite, Presta-VentilBontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Center Lock-Scheibenaufnahme, 100 x 12 mm-SteckachseBontrager, Aluminium, gedichtetes Lager, Center Lock-Scheibenaufnahme, 11fach-Freilaufnabe von Shimano, 142 x 12 mm-Steckachse
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Das Madone SLR 7 Gen 7 ist die ultimative Rennmaschine. Der Rahmen aus 800 Series OCLV Carbon mit exklusiver IsoFlow-Technologie sorgt für einen beeindruckenden aerodynamischen Vorteil, senkt das Gewicht und glättet die Straße. Ausgestattet ist es mit Shimanos ultraschnell schaltendem, elektronischem Ultegra Di2 Drahtlosantrieb und mit extrem windschnittigen Carbonlaufrädern mit hohem Felgenprofil.… Speed deine oberste Priorität ist und du unseren besten Aero-Rennradrahmen mit innovativer, aerodynamischer IsoFlow-Komforttechnologie willst, um Gewicht und Watt einzusparen. Außerdem bevorzugst du qualitativ hochwertige Komponenten, und dazu gehört für dich der unglaublich schnelle und in allen Bedingungen konstante, elektronische Shimano Ultegra Di2-Antrieb.Einen leichten Rahmen aus unserem besten 800 Series OCLV Carbon mit neuen aerodynamischen Kammtail Virtual Foil-Rohrprofilen (KVF), aerodynamischer und vibrationsdämpfender IsoFlow-Technologie und unsichtbarer Zugführung. Außerdem bekommst du den drahtlosen, elektronischen Shimano Ultegra Di2 2x12-Antrieb, hydraulische Flat Mount-Scheibenbremsen, Bontragers Aeolus Pro 51 Tubeless Ready-Carbonlaufräder und eine integrierte Lenker/Vorbau-Kombination aus OCLV Carbon.Das Madone SLR 7 Gen 7 basiert auf einem ultraleichten Aero-Rennradrahmen mit brandneuer komfortorientierter IsoFlow-Rahmentechnologie. die nicht nur den Komfort erhöht, sondern auch die Aerodynamik des Bikes in neue Sphären hebt.- IsoFlow unterstützt für ein komfortableres Fahrverhalten das Flexen des Sitzturms, verbessert die Aerodynamik des Rahmens und spart Gewicht ein.- Die drahtlose Ultegra Di2 Schaltung garantiert schnelle, leichtgängige und präzise Gangwechsel.- Das aufwendig verarbeitete 800 Series OCLV Carbon ist unglaublich leicht und setzt neue Performance-Maßstäbe.- Die über Project One erhältlichen ICON-Lackdesigns für das Madone machen dieses ultimative Racebike zu einem wahren Kunstwerk.Bahnbrechende AerodynamikDie brandneuen, aerodynamisch optimierten Kammtail-Rohrprofile, das neue Lenker/Vorbau-Design und die überarbeitete Sitzposition machen das Madone SLR zu unserem bisher schnellsten Rennrad.Bahnbrechende AerodynamikDie brandneuen, aerodynamisch optimierten Kammtail-Rohrprofile, das neue Lenker/Vorbau-Design und die überarbeitete Sitzposition machen das Madone SLR zu unserem bisher schnellsten Rennrad.Exklusive IsoFlow-TechnologieDie bislang einzigartige IsoFlow-Technologie wurde speziell für das Madone SLR der 7. Generation entwickelt. Sie spart Gewicht, verbessert die Aerodynamik und sorgt für mehr Fahrkomfort.Unser leichtestes Madone Disc aller ZeitenSuperleichtes 800 Series OCLV Carbon und ein neues, noch leichteres Design machen dies zu unserem leichtesten Madone Disc aller Zeiten.Neue ergonomische Lenker/Vorbau-EinheitDie neue optimierte Lenker/Vorbau-Einheit ist an den Bremsgriffen 3 cm schmaler als am Unterlenker. Das ermöglicht eine komfortablere und ergonomischere Sitzhaltung und sorgt für mehr Geschwindigkeit, verbesserte Aerodynamik und ultimative Kontrolle. Verwende deine gewohnten Lenker-Vorbau-Maße – wenn du normalerweise einen 42 cm breiten Lenker fährst, wähle den Lenker mit 42 cm Unterlenkerbreite und 39 cm an den Bremsgriffen.Raffinierte IntegrationJedes Element dieses Rennrads ist Teil eines größeren Ganzen. Zu seinen Features gehören eine versteckte Zugführung, ein aerodynamisch optimiertes Cockpit, ein verborgener Sitzturm und vieles mehr.Geschlecht: UniRahmen: 800 Series OCLV Carbon, KVF-Rohrprofil (Kammtail Virtual Foil), IsoFlow-Sitzrohr, unsichtbare Zugführung, aerodynamische 3S-Kettenführung, T47-Innenlager, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, 142 x 12 mm SteckachseRahmengröße: 50Rahmenmaterial: CarbonGangschaltung: Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34 Z. an größtem RitzelAnzahl Gänge: 1Schalthebel: Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fach // Shimano Ultegra R8170 Di2, 12fachHinterradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano UltegraShimano MT800, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mm // Shimano CL800, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mmMax. BremsscheibenduVorderradbremse: Hydraulische Scheibenbremse Shimano UltegraShimano MT800, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mm // Shimano CL800, Center Lock Scheibenaufnahme, 160 mmMax. BremsscheibenduGabel: Madone, Vollcarbon mit KVF-Profil, konischer Carbongabelschaft, interne Bremszugführung, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, Carbonausfallenden, 12 x 100 mm SteckachseSchaltwerk vorne: Shimano Ultegra R8150 Di2, Anlötversion, Down SwingSchaltwerk hinten: Shimano Ultegra R8150 Di2, max. 34 Z. an größtem RitzelKurbelsatz: Shimano Ultegra R8100, 52/36 Z., 170 mm KurbelarmlängePraxis, T47, mit Gewinde, innen gelagertKassette: Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12fachKette: Shimano Ultegra/XT M8100, 12fachLenker: Madone Integrierte Lenker/Vorbau-Einheit, OCLV Carbon, 80 mm Reach, 124 mm Drop, 37 cm Bremsgriffabstand, 40 cm Unterlenkerbreite, 90 mm VorbaulängeSattel: Bontrager Aeolus Elite, Austenitstreben, 155 mm BreiteSattelstütze: Madone, Aero-Sattelstütze aus Carbon, 0 mm Versatz, kurz längeRäder: Bontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless Ready, 100 x 12 mm SteckachseBontrager Aeolus Pro 51, OCLV Carbon, Tubeless-Ready, Shimano 11/12fach-Freilauf, 142 x 12 mm Steckachse
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Ein leistungsstarker E-Mountainbike-Reifen mit maximaler Unterstützung für einen breiten Einsatzbereich.- Zur Verwendung mit E-Mountainbikes konzipiert- Vielseitiges Profilmuster für abwechslungsreiches Terrain und unterschiedliche Fahrbahnbeschaffenheiten- SmartGRIP+-Gummimischung ist auf die hohen Geschwindigkeiten und Drehmomente von E-Mountainbikes abgestimmt- HyperWALL™-Konstruktion erhöht die Stabilität im Wulstbereich und an den Seitenwänden- Zusätzliche Brücken stützen die Stollen und verbessern die Selbstreinigung- Tubeless Ready-Design bietet verbesserten Pannenschutz und ermöglicht niedrigeren ReifendruckVerstärkte HyperWALL-KonstruktionDie HyperWALL-Konstruktion verstärkt den Wulstbereich und erhöht die Stabilität der Seitenwände und sorgt so auch bei den anspruchsvollsten Einsätzen für besten Schutz.SmartGRIP+ für E-MountainbikesSmartGRIP+ ist eine speziell für E-Mountainbikes entwickelte Mischung mit Lignin für eine herausragende Reifenperformance bei den hohen Geschwindigkeiten und Drehmomenten eines E-Mountainbikes.Tubeless Ready-KonstruktionDer Aramidwulstkern ist Tubeless Ready und für breite moderne Felgenkonstruktionen optimiert, damit du für eine höhere Performance und mehr Grip niedrigere Reifendrücke fahren kannst.Offizieller Reifensponsor von Trek Factory RacingDas MTB-Rennteam von Trek Factory Racing lässt nichts unversucht, um in Sachen Offroad-Speed neue Maßstäbe zu setzen. Dafür braucht es einen Reifen, der dies überhaupt möglich macht. Und mit dem Pirelli Scorpion haben sie genau diesen MTB-Reifen gefunden. Als offizieller Reifensponsor von Trek Factory Racing sorgt Pirelli dafür, dass die Trek-Prof
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